التاج الإخباري -

أظهرت بيانات الشحن تراجع عدد السفن العابرة لمضيق هرمز إلى أدنى مستوى له في أكثر من شهرين، بعد بلوغ الهجمات على ناقلات النفط التي تمر عبر هذا الممر المائي الحيوي الأسبوع الماضي أعلى مستوياتها منذ بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران.

ووفقًا لبيانات شركة «كبلر» للتحليلات، عبرت سبع سفن شحن فقط مضيق هرمز يوم الثلاثاء، وهو أدنى عدد منذ 23 تموز.

وقال المحللان في «كبلر»، إيمانويل بيلوستريانو ويوي توريكاتا، في مذكرة صدرت في السادس من تشرين الأول، إن كميات النفط الخام العابرة للمضيق تراجعت بنسبة 27% عن أعلى مستوى سجلته خلال الحرب في الأسبوع السابق، لتصل إلى ما لا يقل عن 10.1 مليون برميل يوميًا.

وأضافا أن هذا المستوى يمثل عودة إلى متوسط شهر أيلول، لكنه يعادل 74% من مستويات ما قبل الحرب.

وأوضح المحللان أن معظم هذا التراجع جاء في عمليات نقل النفط من ناقلة إلى أخرى في خليج عمان، حيث يجري نقل الشحنات بين الناقلات.

في المقابل، ارتفعت الصادرات من ساحل خليج عمان والبحر الأحمر إلى 6.7 مليون برميل يوميًا، أي أكثر من ضعف مستويات ما قبل الحرب، وفقًا للمحللين، ما عوّض النقص في الإمدادات عبر مضيق هرمز.

وأضافا أن ذلك ساهم في الحفاظ على إجمالي صادرات النفط الخام من الشرق الأوسط عند مستويات ما قبل الحرب.

وأظهرت البيانات ارتفاع عدد السفن التي عبرت المضيق بشكل طفيف إلى عشر سفن يوم الأربعاء، لكنه ظل أقل بكثير من العدد اليومي الذي تجاوز 20 سفينة يومي الأحد والاثنين.

كما تجاوز عدد السفن التي دخلت المضيق عدد السفن التي غادرته خلال اليومين الماضيين.

ولا تشمل هذه الأعداد السفن التي تعبر المضيق مع إيقاف أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام التعرف الآلي، لتجنب الكشف عنها.

وبحسب بيانات مجموعة بورصات لندن بشأن إجمالي السفن التي عبرت المضيق، بلغ العدد ثماني سفن يوم الثلاثاء، انقسمت بالتساوي بين السفن الداخلة والخارجة، مقارنة بـ14 سفينة في اليوم السابق.

وأضافت مجموعة بورصات لندن أن من بين هذه السفن خمس ناقلات نفط وناقلة للغاز الطبيعي المسال، جرى تحميلها في رأس لفان بقطر، وكان من المقرر أن تتجه إلى ميناء قاسم في باكستان.

وبلغت الهجمات على الناقلات التي تمر عبر مضيق هرمز الأسبوع الماضي أعلى مستوى لها منذ بدء حرب إيران، وفقًا لمصادر متخصصة في الأمن البحري تتابع الحوادث، بالتزامن مع تكثيف الدول المنتجة في الخليج جهودها للتصدير.

وفي أحدث واقعة، ذكرت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، أمس الأربعاء، أن مقذوفات أصابت ناقلة على بعد 51 ميلًا بحريًا شمال مدينة الشمال القطرية، مع ورود تقارير عن وقوع إصابات.

وقبل اندلاع حرب إيران في 28 شباط، كانت تمر عبر مضيق هرمز يوميًا نحو 125 سفينة تجارية كبيرة، تشمل ناقلات النفط والغاز وسفن البضائع السائبة وسفن الحاويات، وكانت شحناتها تمثل خُمس الإمدادات العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.