التاج الإخباري -

قال مدير المدينة في أمانة عمّان الكبرى، نبيل الجريري، إن عدد المركبات في العاصمة يبلغ نحو مليون و400 ألف مركبة، مشيرا إلى أن الأمانة تعمل على تطوير منظومة النقل العام ودراسة حلول إنشائية وتقنية للتخفيف من الازدحامات المرورية.

وأضاف الجريري، خلال استضافته في برنامج تلفزيوني، أن عدد سكان العاصمة يتجاوز 4.5 مليون نسمة، موضحا أنه لا يمكن إعلان الرقم النهائي قبل صدور التعداد الجديد، لكنه رجح أن يكون أعلى من 4.5 مليون نسمة، دون أن يصل إلى 6 ملايين.

الباص السريع وتوسعة مسارات باص عمّان

وأوضح الجريري أن مشروع الباص السريع أسهم في تخفيف الازدحام المروري، خصوصا على المحور الممتد من وسط البلد باتجاه صويلح، لافتا إلى أن الأمانة تعمل على استكمال منظومة النقل العام وتطوير خدمات باص عمّان، الذي يربط مناطق العاصمة بالمحطات عبر مسارات محددة.

وأشار إلى أن الخطط المقبلة تشمل زيادة مسارات باص عمّان وتنفيذ مسارات جديدة، إلى جانب استكمال المرحلة الثانية من مشروع الباص السريع، التي تتضمن ثلاثة مسارات تمتد من منطقة الجمرك إلى المحطة ووسط البلد وشارع مادبا، وصولا إلى منطقة الإرسال.

وبيّن أن المسارات الثلاثة لا تزال قيد إعداد الدراسات، على أن يجري استكمالها وتخصيص الموازنات اللازمة لها خلال السنوات المقبلة، بما يسهم في استكمال منظومة النقل العام في شرق وجنوب عمّان.

مترو عمّان والطرق الجديدة قيد الدراسة

وكشف الجريري أن أمانة عمّان الكبرى تعمل على إعداد دراسات أولية لمشروع مترو في عمّان، تشمل الجدوى الاقتصادية والكلفة والمسارات المقترحة، تمهيدا لتحديد إمكانية تنفيذه وتوفير المخصصات اللازمة مستقبلا.

وفي ما يتعلق بمشروع الجسر الذي يربط صويلح بجسر مادبا، أوضح أن وزارة الأشغال العامة والإسكان هي الجهة المالكة للمشروع، فيما تشارك أمانة عمّان فيه.

وأشار إلى أن المشروع يتضمن مسارا مستقلا للحافلات وآخر مدفوعا للمركبات، بما قد يسهم في تخفيف الازدحامات المرورية، مضيفا أن تحديد موعد بدء التنفيذ يعود إلى وزارة الأشغال العامة والإسكان، وأن التنفيذ كان متوقعا خلال العام المقبل، وفق ما ذكره خلال المقابلة.

كما أشار إلى أن الأمانة تعمل، بالتنسيق مع وزارة الأشغال، على دراسة إنشاء طريق دائري خارجي جديد يبدأ من منطقة الكمالية، موضحا أن المشروع لا يزال قيد الدراسة والعمل على تصميمه.

كاميرات وذكاء اصطناعي لمراقبة الازدحامات في عمّان

وأكد الجريري أن معالجة الازدحام المروري لا تقتصر على إنشاء الطرق والبنية التحتية، بل تشمل استخدام التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والمراقبة والمتابعة وتعزيز الالتزام المروري.

وأوضح أن الأمانة تعمل على تطوير وحدة للتحكم المروري وجمع البيانات من خلال كاميرات ستُنشر في مواقع مختلفة من العاصمة، بهدف رصد أعداد المركبات وتحليل الحركة المرورية، بما يساعد على اتخاذ القرارات المناسبة ووضع دراسات دقيقة لمعالجة الازدحام في المواقع التي تشهد ضغطا مروريا.

شوارع مدفوعة الأجر في عمّان

وفي ما يتعلق بإمكانية استحداث شوارع مدفوعة الأجر في العاصمة، قال الجريري إن الأمانة تدرس هذا الخيار، مشددا على ضرورة توفير طرق بديلة مجانية للمواطنين قبل المضي في استحداث هذه الشوارع

المملكة