التاج الإخباري -

تدرس هيئة تنظيم النقل البري مقترحًا يسمح بإدخال مركبات من موديل 2020 عند الاستبدال التحديثي للتاكسي الأصفر، من خلال توسيع نطاق الموديلات المقبولة ثلاث سنوات إضافية، بهدف تسريع تحديث الأسطول خلال عام 2026.

وجاء ذلك خلال اجتماع تنسيقي تنفيذي عقدته الهيئة، الاثنين، برئاسة مديرها العام رياض الخرابشة، لبحث سبل تطوير خدمات التاكسي الأصفر وتحسين ظروف عمل المشغلين والسائقين.

وتناول الاجتماع مقترح مراجعة التعليمات المتعلقة بسنة صنع المركبات المسموح بإدخالها ضمن عمليات الاستبدال التحديثي، ودراسة توسيع نطاق الموديلات المقبولة بالرجوع ثلاث سنوات إضافية، بما يتيح إدخال مركبات موديل 2020.

وأكد نائب نقيب أصحاب مكاتب التاكسي، محمد الحديد، أهمية الإسراع في استكمال إجراءات إصدار تعليمات تطبيقات التاكسي الأصفر، لما لذلك من أثر في تسهيل وصول الركاب إلى الخدمة، وتقليل أوقات الانتظار، وزيادة فرص التشغيل، وتحسين جودة الخدمة، وتعزيز قدرة القطاع على المنافسة ضمن إطار منظم يحفظ حقوق الركاب والسائقين والمشغلين.

من جهتهم، أوضح ممثلو النقابة أن المركبات المستحقة للشطب تعود إلى موديل 2013، مشيرين إلى أن إتاحة استبدالها بمركبات أحدث، وفق متطلبات فنية واضحة، من شأنها تحسين السلامة والراحة والكفاءة التشغيلية، وتقليل نفقات الصيانة والتحديث، وتحسين المردود المالي للسائق والمالك والهيئة.

واتفق المشاركون على المضي قدمًا في الإجراءات اللازمة لدراسة المقترح وتعديل التعليمات ذات الصلة.

كما أشاد ممثلو النقابة بجهود مسؤول ملف التطبيقات في الهيئة، محمد العبدالله، مؤكدين أهمية تمكينه وتعزيز الإمكانات المساندة لعمله، وتكثيف الرقابة على تطبيقات النقل الذكية لضمان الالتزام بمتطلبات الترخيص والتصريح، وتحسين تنظيم خدمات نقل الركاب في المملكة.

واتفق المشاركون على تشكيل لجنة مشتركة بين الهيئة والنقابة لمتابعة الملفات المطروحة وبحث القضايا التي تتباين بشأنها وجهات النظر، لا سيما ما يتعلق بأنماط النقل المنافسة لخدمة التاكسي الأصفر، ومنها الليموزين والسفريات والتطبيقات الذكية والسرفيس، وصولًا إلى مقترحات عملية تدعم عدالة المنافسة وتكامل الخدمات وترتقي بمستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.