التاج الإخباري -

وفاء صبيح.

أبو عاقولة لـ "التاج" : تكدٌس مئات الشاحنات على الحدود الأردنية – السورية

قال نقيب أصحاب شركات التخليص ونقل البضائع في الأردن د. ضيف الله أبو عاقولة إن القرار الذي أصدرته الحكومة السورية يوم أمس بمنع دخول الشاحنات الأجنبية إلى أراضيها، باستثناء الشاحنات العابرة بصفة "ترانزيت" تسبب بتكدس أعداد كبيرة من الشاحنات على الحدود الأردنية – السورية.

وأوضح أبو عاقولة في تصريح خاص لـ "التاج الإخباري" أن التواصل جارٍ مع جميع الجهات المعنية، مشيرًا إلى متابعة الحكومة للموضوع عن كثب، وتواصل وزارة الخارجية الأردنية مع الجانب السوري، بالتنسيق مع وزارات الصناعة والتجارة والنقل وإدارة الجمارك، لمتابعة حيثيات القرار وإمكانية تأجيل تطبيقه، نظرًا لما سببه من ضرر على قطاع النقل والتخليص.

وأشار إلى أن الشاحنات الأردنية والخليجية كانت تدخل الأراضي السورية وتفرغ حمولاتها وفق نظام Door to Door، إلا أن القرار الجديد الذي بدأ تطبيقه اليوم فرض آلية Back to Back على الحدود، ما أدى إلى إرباك العمل، خاصة في ظل غياب بنية تحتية قادرة على استيعاب هذا العدد الكبير من الشاحنات، واصفًا القرار بأنه "مُجحف" ويحتاج إلى ترتيب مسبق.

وأضاف أن الأردن يراعي ظروف الأشقاء في سوريا، موضحًا أن الشاحنات السورية متعطلة منذ سنوات ولم تحصل على تأشيرات مرور وتضررت خلال الفترة الماضية، إلا أن صدور القرار المفاجئ أدى إلى تعطيل العمل، حيث تتكدس مئات الشاحنات الأردنية على الحدود بانتظار مصيرها.

وبين أن أسباب القرار تعود إلى اعتراض أصحاب الشاحنات السورية على السائقين الأردنيين نتيجة منعهم من السفر إلى دول الخليج لأكثر من 20 عامًا، ما أدى إلى وقوع اعتداءات من بعض السائقين السوريين على الشاحنات الأردنية، ما دفع الحكومة السورية لمنع دخول الشاحنات الأردنية والأجنبية خشية تفاقم الأوضاع.

واختتم أبو عاقولة حديثه لـ "التاج الإخباري" بقوله "كنا نأمل بأن يقتصر القرار على منع التحميل داخل سوريا، وليس منع دخول الشاحنات لتفريغ حمولاتها، نظرًا لضخامة حجم العمل في الجمارك السورية وجمرك نصيب، ما تسبب بتكدس الشاحنات" ، لافتا إلى أن هذا القرار قد يدفع التجار للعودة إلى أسطول النقل البحري، وتضرر أسطول النقل البري".

وكانت الحكومة السورية قد قررت منع دخول الشاحنات الأجنبية إلى أراضيها، باستثناء الشاحنات العابرة بصفة ترانزيت، على أن تتم عملية نقل البضائع بين الشاحنات السورية وغير السورية داخل ساحات الجمارك وفق آلية "باك تو باك"، فيما تتولى الضابطة الجمركية مرافقة الشاحنات العابرة بين المنفذين.